三菱變頻器過流跳閘現(xiàn)象得到改善
2020-11-26
在生產(chǎn)過程中大多數(shù)運用三菱變頻器，在運用中曾發(fā)作過流跳閘現(xiàn)象，經(jīng)咱們進行分析和研究，基本上得到解決。三菱變頻器過電流跳閘又分運轉(zhuǎn)中過流跳閘和升、降速中過流跳閘、短路毛病等。下面就過流原因進行分析。
故障特點：當(dāng)三菱變頻器所帶負載很輕時，會發(fā)作過電流跳閘，這是變頻調(diào)速特有的現(xiàn)象。在u/f控制形式下，存在著一個十分突出的問題：就是在運轉(zhuǎn)過程中，因為u/f形式?jīng)]選好，u補償過大形成電動機磁通過飽滿，使電動機電流增大，發(fā)作三菱變頻器過電流跳閘。
判別與處理：低頻運轉(zhuǎn)時，為了能帶動較重的負載，常常需求進行轉(zhuǎn)矩補償(即進步u/f比，也叫轉(zhuǎn)矩提升)。導(dǎo)致電動機磁路的飽滿程度隨負載的輕重而變化。這種由電動機磁路飽滿引起的過電流跳閘，首要發(fā)作在低頻、輕載的狀況下。
解決辦法：重復(fù)調(diào)整u/f比，可以選用主動進行的辦法、挑選u/f形式或調(diào)整電位器等辦法，進行實驗直到適宜，不再跳車。
特別案例：一臺frn90g11-4cx三菱變頻器(配套90kw尿素大顆粒冷卻轉(zhuǎn)股電機)空載時，常常發(fā)作過流跳閘。當(dāng)冷卻轉(zhuǎn)股滾筒內(nèi)裝有多半筒大顆粒尿素后反而運轉(zhuǎn)安穩(wěn)。大顆粒冷卻轉(zhuǎn)股電機空載時挑選了u/f形式進行重復(fù)調(diào)整u/f比，使輸出電壓進步一些，以便獲得必定地起動轉(zhuǎn)矩，解決了空載過流跳閘問題。
重載過電流故障特點：有些生產(chǎn)機械在運轉(zhuǎn)過程中負荷突然加劇，乃至“卡住”，電動機的轉(zhuǎn)速因帶不動而大幅下降，電流急劇增加，導(dǎo)致過電流跳閘。
解決辦法：首先了解機械自身是否有毛病，假如有毛病，應(yīng)檢修機器。假如這種過載歸于生產(chǎn)過程中常常出現(xiàn)的現(xiàn)象，應(yīng)加大電動機和負載之間的傳動比。恰當(dāng)加大傳動比，可減輕電動機軸上的阻轉(zhuǎn)矩，避免出現(xiàn)帶不動的狀況。當(dāng)無法加大傳動比，應(yīng)增大電動機和三菱變頻器的容量。
故障特點：第1次跳閘有可能在運轉(zhuǎn)過程中發(fā)作，如復(fù)位后再起動，則往往一升速就跳閘。具有很大的沖擊電流，三菱變頻器能夠進行維護跳閘而不會損壞。因為維護跳閘十分迅速，難以調(diào)查其電流的巨細。
判別與處理：第1步，首先要判別是否短路。為了便于判別，在復(fù)位后再起動前，可在輸入側(cè)接入一個電壓表，從頭啟動時，電位器從零開始緩慢旋動，一起，注意調(diào)查電壓表。假如三菱變頻器的輸出頻率剛上升就當(dāng)即跳閘，且電壓表的指針有瞬間回零的跡象，則說明三菱變頻器的輸出端現(xiàn)已短路或接地。
第2步，要判別是在三菱變頻器內(nèi)部短路，還是在外部短路。這時，應(yīng)將三菱變頻器輸出端的接線脫開，再旋動電位器，使頻率上升，如仍跳閘，說明三菱變頻器內(nèi)部短路；如不再跳閘，則說明是三菱變頻器外部短路，應(yīng)查看從三菱變頻器到電動機之間的線路，以及電動機自身。