目前在行星減速器中，齒輪一直是比較薄弱的部位，而且生產(chǎn)效率的日益增加，導(dǎo)致行星減速器的負(fù)載不夠用，不過(guò)為了能夠提升減速器的負(fù)載能力與性能我們可以從以下幾點(diǎn)入手。
　　一、齒輪修形
　　齒廓修形、齒根修形和齒端修形是提高重載齒輪傳動(dòng)性能的較好途徑。對(duì)于重型齒輪，齒端修形一般可以防止齒端因齒向誤差而過(guò)載。
　　二、變位系數(shù)的調(diào)整
　　正確選擇位移系數(shù)可提高齒輪承載能力20％～30％。
　　三、控制檔位精度和誤差
　　齒面強(qiáng)度不僅與齒輪精度等級(jí)有關(guān)，而且與齒距誤差的絕對(duì)值有關(guān)。如果齒輪的節(jié)距誤差較大，加在齒輪齒上的滾動(dòng)壓力也較大。
　　四、齒輪材料的選擇是必要的
　　五、齒根強(qiáng)化
　　齒輪的彎曲強(qiáng)度與根部的表面狀況有很大關(guān)系，特別是滲碳硬化齒輪的根部表面具有脫碳層等缺陷，難以確保殘余壓力并降低根部的彎曲疲勞強(qiáng)度。因此，采取根強(qiáng)化措施，提高疲勞強(qiáng)度。
　　六、增加齒寬
　　當(dāng)行星齒輪減速器的外徑不變時(shí)，適當(dāng)增大內(nèi)齒輪的寬度，可以有效地提高齒輪的承載能力。
　　七、增加齒輪模數(shù)，增加齒廓角
　　行星減速器的外徑不變，需要增加承載能力，通過(guò)適當(dāng)?shù)卦黾育X輪模數(shù)和減少齒輪齒數(shù)可以滿(mǎn)足要求。